Norme și reglementări privind expedierea transfrontalieră
Fiți la curent cu cele mai recente reglementări sau actualizări fiscale pentru expedierile dumneavoastră internaționale.
Modificările aduse legii De minimis pot afecta taxele
Începând cu 29 august, clauzele de minimis vor fi eliminate pentru toate transporturile importate în Statele Unite (SUA), indiferent de origine sau valoare. Toate transporturile vor necesita intrarea la Protecția Frontierei Vamale (CBP) și pot duce la plata unor taxe vamale, impozite și comisioane de brokeraj. Obțineți cele mai recente actualizări privind tarifele și regulile de minimis.
Ultimele noutăți privind reformele
Noi cerințe privind importul și exportul anumitor mărfuri către și dinspre Uniunea Europeană
Regulamentul Uniunii Europene privind defrișările (EUDR) ce vizează produsele care nu generează defrișări face parte din Pactul Verde European și își propune să combată defrișările la nivel global. Regulamentul intră în vigoare la 30 decembrie 2025, cu cerințe privind evaluarea prealabilă necesară pentru anumite mărfuri care intră sau ies de pe piața Uniunii Europene.
Companiile trebuie să prezinte Declarație de evaluare prealabilă necesară (DDS) prin intermediul sistemului informatic dedicat, să obțină număr/numere DDS și să furnizeze numerele DDS pe factura comercială pentru expedierile care conțin mărfuri afectate.
Consultați site-ul web UE: Implementarea Regulamentului UE privind defrișările .
EUDR se aplică la șapte mărfuri care intră sau ies din Uniunea Europeană:
- ulei de palmier, vite, soia, cafea, cacao, cherestea, cauciuc;
- produsele derivate, inclusiv articole, precum anvelope, carne de vită, mobilă sau ciocolată.
Lista completă a produselor este furnizată de Comisia Europeană, împreună cu codurile HS aferente: Lista completă de mărfuri
Aplicabilitate:
- 30 decembrie 2025 pentru companiile mari.
- 30 iunie 2026 pentru microîntreprinderi și întreprinderi mici.
Linkuri și resurse utile
- Domeniu de aplicare - Comisia Europeană (europa.eu)
- Implementarea Regulamentului privind defrișările - Comisia Europeană (europa.eu)
- Întrebări frecvente într-un document PDF
- Registrul de evaluare prealabilă necesară privind defrișările
- Propunere de regulament de modificare a Regulamentului privind defrișările în ceea ce privește data aplicării
Începând cu 1 ianuarie 2025
- Pentru coletele care cântăresc între 10 și 20 de kilograme și cele de peste 20 de kilograme, livrate în Germania
- O mică pictogramă „colet” care indică clasa de greutate (10+ sau 20+) trebuie adăugată la colet
- Etichetele generate de sistemele UPS, cum ar fi UPS.com, CampusShip și Ship API, vor afișa automat această nouă cerință începând cu 26 decembrie 2024, adăugând pictograma în partea de sus a etichetei, în mijloc
- Indicarea corectă a clasei de greutate este esențială pentru o etichetare conformă. Clienții trebuie să furnizeze informații precise privind greutatea atunci când transmit detaliile expedierii către UPS.
Important
Începând cu 1 ianuarie, utilizatorii UPS Worldship sunt rugați să aplice autocolante indicând clasa de greutate pe coletele cu o greutate cuprinsă între 10 și 20 de kilograme și pe cele cu o greutate mai mare de 20 kg, care vor fi livrate în Germania, până la actualizarea la versiunea Worldship 28.0.3 (disponibilă în cursul lunii ianuarie).
Același lucru este valabil și pentru clienții Host to Host care întâmpină dificultăți în programarea propriilor etichete. Dacă aveți nevoie de aceste etichete, contactați echipa de asistență pentru clienți.
Începând cu 12 noiembrie 2024, U.S. Customs & Border Protection (CBP) va aplica cu strictețe noile reglementări care impun descrieri precise ale mărfurilor în cadrul Air Cargo Advanced Screening (ACAS) pentru expedierile către Statele Unite sau în tranzit prin Statele Unite.
Expedierile cu descrieri vagi sau incomplete se pot confrunta cu întârzieri la punctul de origine.
Este responsabilitatea expeditorului să furnizeze descrieri exacte în sistemele de expediere și în documentația tipărită (atunci când este cazul). Descrierile trebuie să răspundă în mod clar la următoarele întrebări:
- Ce este?
- Din ce este produs?
- Pentru ce este utilizat?
- Orice alte detalii relevante (de exemplu mărimea pentru sticlele de apă, sexul pentru îmbrăcăminte).
Pentru mai multe indicații, consultați Ghidul oficial al CBP privind descrierile.
Informații generale
Noul sistem computerizat de tranzit (NCTS) este un sistem utilizat pentru depunerea declarațiilor comune de tranzit pentru circulația terestră/rutieră. NCTS asigură o circulație mai ușoară a „mărfurilor sub control vamal” (mărfurile din toate transporturile care tranzitează Europa cu statutul „NEVĂMUIT”) între țările Uniunii Europene (*) și Norvegia, Liechtenstein, Andorra, Islanda, San Marino, Elveția, Republica Macedonia de Nord, Muntenegru, Serbia, Turcia, Regatul Unit și Ucraina (denumite în continuare „țările NCTS”).
NCTS – Faza 5 va fi implementat în etape și va include noi cerințe privind datele, inclusiv coduri din Sistemul Armonizat (SA) din 6 cifre la nivel de linie de marfă.
NCTS 5 va fi implementat în două etape: (1) faza de TRANZIȚIE și (2) faza POST TRANZIȚIE.
- Faza de tranziție:
-
-
Se aplică norme tranzitorii pentru a permite o punere în aplicare fără întreruperi în perioada în care vor coexista fazele 4 și 5 ale NCTS. Prin urmare, există diferențe între țări în ceea ce privește codul SA obligatoriu de 6 cifre pentru NCTS la nivel de mărfuri.
- Întrucât se aplică norme tranzitorii, unele dintre țări au indicat că includerea unui cod SA din 6 cifre este opțională până la sfârșitul anului 2024, atât pentru expedierile de import, cât și pentru cele de export.
- Când se încheie faza de tranziție și, prin urmare, țările au finalizat implementarea fezei 5 a NCTS, fiecare expediere transportată pe cale rutieră prin această procedură vamală trebuie să includă un cod SA din 6 cifre.
-
Datele de începere a procedurii vamale variază în funcție de țară.
-
- Faza post tranziție:
-
- Un cod SA din 6 cifre pentru NSTI la nivel de produs va fi obligatoriu pentru toate țările NCTS, astfel cum sunt definite mai sus.
Unele țări raportează întârzieri în punerea în aplicare a codului SA, prin urmare, data limită poate varia în funcție de țară.
Expedieri afectate:
-
Tip: Terestru/non-document. Statutul COO: diferit de „C” (nevămuit)
-
Originea expedierii: oricare dintre țările NCTS enumerate mai sus.
-
Destinația expedierii:
- oricare dintre țările NCTS enumerate mai sus (poate fi în aceeași țară de origine)
- orice țară din afara UE
Referințe:
Pentru a afla cum să identificați cu ușurință codul tarifar adecvat pentru produsul dumneavoastră urmăriți acest clip video și apoi vizitați site-ul guvernamental.
Dacă doriți mai multe îndrumări despre cum să completați corect factura comercială, urmăriți acest clip video.
* Austria, Belgia, Bulgaria, Croația, Republica Cehă, Republica Cipru, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franța, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Țările de Jos, Polonia, Portugalia, România, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia și Ungaria.
CBAM este un instrument de ajustare a prețului introdus pentru a egaliza prețul emisiilor de carbon între produsele interne UE și cele importate. Acesta se aplică importurilor anumitor bunuri în UE, pe baza emisiilor de CO2 din procesul de producție în afara UE. Scopul este de a preveni scurgerile de dioxid de carbon.
Începând cu 1 octombrie 2023, am intrat în perioada de tranziție, în timpul căreia importatorii de bunuri CBAM trebuie să prezinte rapoarte trimestriale care să conțină diverse informații, cum ar fi, printre altele, cantitățile, țările de origine, emisiile de gaze cu efect de seră și, dacă este cazul, prețul carbonului datorat în țara de origine.
Dacă doriți să aflați mai multe despre CBAM, puteți descărca o fișă cu mai multe informații despre CBAM aici și puteți vizita pagina oficială CBAM a Comisiei Europene.
Exonerare de răspundere:
În urma adoptării Regulamentelor (UE) 2023/956 (10/5/23) și (UE) 2023/1773 (17/8/23), mecanismul de ajustare carbon la frontieră (CBAM) a început să se aplice cu o perioadă de tranziție până la 31 decembrie 2025.
În conformitate cu aceste regulamente, UPS are posibilitatea de a renunța la obligațiile de raportare CBAM pentru importatorii cu sediul într-un stat membru.
Prin prezenta, UPS notifică decizia sa de a nu îndeplini obligațiile de raportare CBAM prevăzute în articolele 33 și 35 din Regulamentul CBAM, în numele importatorilor cu sediul într-un stat membru, pentru care UPS acționează în calitate de reprezentant vamal indirect.
Prin urmare, va fi o obligație legală pentru acești importatori să prezinte un raport („raportul CBAM”) care să conțină informații privind mărfurile pe care le importă în UE în cursul unui anumit trimestru al unui an calendaristic, în termen de cel mult o lună de la sfârșitul trimestrului respectiv. Acest raport trebuie transmis la Registrul tranzitoriu CBAM.
Vă invităm să contactați autoritatea națională competentă în scopuri CBAM (ANC) din statul membru în care aveți sediul pentru informații suplimentare privind obligațiile de raportare legate de CBAM.
De asemenea, puteți găsi informații relevante privind CBAM pe pagina web dedicată a Comisiei Europene.
Dacă expediați către sau prin țările Uniunii Europene (UE), Norvegia sau Elveția, vă rugăm să rețineți că, începând cu 1 martie 2023 (sub rezerva unei ferestre de implementare), UE a implementat o nouă versiune a programului vamal de securitate și siguranță înainte de sosire, Sistemul de control al importurilor 2 (ICS2). Puteți citi mai multe despre ICS2 aici.
Pentru a asigura conformitatea și un proces de vămuire rapid și eficient, vă rugăm să furnizați:
- codul HS din 6 cifre pentru fiecare articol – pentru a afla cu ușurință cum să identificați codul tarifar potrivit pentru produsul dumneavoastră, puteți vizita site-ul Comisiei Europene
- numărul EORI al destinatarului dumneavoastră din UE – pentru a afla mai multe despre numărul EORI, urmăriți acest clip video.
- o descriere precisă a mărfurilor – aceasta ar trebui să furnizeze informații despre ce este obiectul pe care îl expediați, din ce este fabricat și cum va fi utilizat.
Dacă doriți mai multe îndrumări despre cum să completați corect factura comercială, urmăriți acest clip video.
Aflați ce schimbări au apărut la 1 iulie 2021 și care ar putea fi impactul asupra activității dumneavoastră atunci când exportați către clienți din UE. Nu controlăm și nu supraveghem reglementările guvernamentale, inclusiv normele și reglementările UE privind reforma TVA. Furnizăm informații care vă pot ajuta cu expedierile în UE, dar acestea nu trebuie considerate consultanță juridică sau fiscală.
Dacă sunteți un consumator care achiziționează online bunuri din afara UE:
descărcați Ghidul UE privind reforma TVA pentru consumatorii din UE
Dacă sunteți o companie care importă bunuri din afara UE:
descărcați Ghidul UE privind reforma TVA pentru companiile din UE
Dacă v-ați înregistrat pentru un număr la Ghișeul unic de import (IOSS) al UE, îl putem stoca în sistemele de expediere UPS, eliminând astfel necesitatea de a furniza acest număr de fiecare dată când efectuați o expediere. Pentru a face acest lucru, completați și trimiteți Împuternicirea (PoA).
Descărcați formularul POA pentru a trimite numărul dumneavoastră IOSS către UPS pentru salvare
Dacă nu furnizați împuternicirea către UPS, asigurați-vă că numărul IOSS este introdus în sistemul de expediere UPS pentru fiecare expediere care îndeplinește criteriile.
Pentru a vă înscrie în programul „Ghișeul unic de import” (IOSS), trebuie să dețineți o companie cu sediul în UE. În caz contrar, va trebui să desemnați un intermediar care să înregistreze și să deconteze TVA pentru importurile UE aplicabile prin intermediul platformei IOSS în numele dumneavoastră.
UPS a selectat consultantul fiscal PwC* pentru a oferi servicii de intermediere și conformitate IOSS pentru clienții noștri care nu au un sediu în UE.
În cazul în care clientul UPS alege să lucreze cu PwC, serviciile IOSS de intermediere și conformitate oferite includ:
- gestionarea solicitării pentru obținerea unui număr IOSS;
- pregătirea și depunerea declarațiilor de TVA IOSS pe baza datelor de vânzări furnizate de clientul UPS;
- gestionarea relației cu autoritățile TVA;
- furnizarea de informații lunare privind plățile TVA;
- actualizări relevante care ar putea afecta activitatea clientului UPS prin intermediul buletinelor informative periodice.
Puteți găsi informații suplimentare despre serviciile de intermediere și conformitate IOSS pe site-ul PwC.**
*PwC se referă la PwC Business Advisory Services bv. Prestarea serviciilor de către PwC va face obiectul unei proceduri de acceptare de către client și al aprobărilor și autorizațiilor necesare în materie de independență. Cuvântul „client” din prezentul text se referă la clienții UPS care aleg să lucreze cu PwC și care parcurg cu succes procedura de acceptare a clienților PwC.
**UPS nu își poate asuma responsabilitatea pentru paginile publicate de furnizori externi și nu își asumă nicio responsabilitate pentru informațiile conținute pe linkurile externe de pe acest site. Recomandările UPS au doar scopul de a vă facilita activitatea, iar UPS nu face nicio declarație și nu oferă nicio garanție cu privire la serviciile furnizate de PwC sau cu privire la adecvarea ori capacitatea PwC de a furniza astfel de servicii. UPS nu își asumă responsabilitatea și nu va avea nicio răspundere pentru conținutul sau acuratețea oricărui sfat oferit de PwC.