UPSは、国際民間航空協会（ICAO）が発行し、国際航空運送協会（IATA）によって危険物規制書（DGR）として公表されている規則に従って航空貨物を受託しています。 規制遵守のため、航空輸送サービスのレベルには、ExpressおよびExpedited Servicesを利用するすべての国際貨物が含まれます。 陸送および航空輸送による危険物輸送に関するこのUPSガイドは、常に最新バージョンのIATA DGRと併せてご利用ください。 荷送人はUPS運送約款も遵守する必要があります。

荷送人は、適用されるすべてのADRおよび/またはIATA規制、のみならず、陸送ならびに航空輸送で危険物を出荷するための本ガイドに記載されている特定のUPS制限に従って、UPS危険物化学物質表に記載されている危険物を出荷することができます。

UPSの要件は、ADRやIATAの要件よりも厳しい場合があります。 UPSの「輸送に付随する条件」は、荷物の仕分け、取り扱い、移動に関するUPSの方法が異なるため、他の運送業者のシステムとは異なる場合があります。 したがって、UPSは、すべての貨物が国際安全輸送協会 (ISTA) の手順3Aに合格できることを期待しています。

危険物契約サービスは、定期集荷を提供するアカウントをお持ちのお客様のみご利用いただけます。 定期集荷には、さまざまなUPS集荷サービスが含まれます。 荷送人は、集荷前に危険物輸送に関するすべての要件を満たさなければなりません。 詳細については、UPS担当営業までお問い合わせください。

輸送書類または荷送人の危険物申告書を必要とするすべての危険品貨物に適用される危険物取扱手数料。 UPSは、UPS Customer Centresでは危険品貨物を受託しておりません。

危険物貨物にはサービスギャランティは適用されません。

危険物の国際輸送に関するUPSガイドを見る

• すべての危険物荷送人は、危険物出荷準備ソフトウェアと組み合わせて、UPS準拠の出荷ソリューションを使用して出荷を処理する必要があります。 荷送人は、既存の規制要件に準拠するために、UPSが提供する最新バージョンのWorldShipをご利用ください。
• 規制またはUPS例外規定を順守しないお客様は、UPSでは危険品貨物を出荷できなくなる可能性があります。
• UPSでは、危険物の「旅客機」の数量（PAX）と、UPS航空輸送サービスレベルで提供される「貨物専用機限定」（CAO）の数量の両方を受け付けています。 その他の要件については、UPS化学物質表の最新版を参照してください。 分類9以外の物質をCAO貨物として出荷するには、特定の追加契約が必要です。
• UPSワールドワイド・エクスプレス・フレート(WWEF)サービスは、「貨物専用機限定」（CAO）で準備された「旅客機」の数量（PAX）および分類9の品目を受け付けます。 受託可能な品目については、UPS化学物質表の最新版を参照してください。 このサービスには、特定の追加契約が必要です。 サポートについては、UPS担当営業までお問い合わせください。
• 危険品貨物ごとに、UPSは荷送人に対し、各貨物に認可されたUPS出荷書類または危険物申告書（IATA貨物の場合は、危険物申告書のコピーが3部必要です）を各貨物に添付し、UPS荷送人の危険物証明書（危険物の終業処理マニフェスト）への記入を完了することを荷送人に要求しています。 危険物を受託するUPSドライバーは、危険品輸送を示す荷送人証明書のハードコピーも受け取る必要があります。 危険品貨物に関する電子データの転送は、UPS荷送人の危険物証明書に代わるものではありません。
• 米国内で完全に規制された危険品貨物は、総重量31kg/70ポンドを超えることはできません。 米国外を出発地または目的地とする貨物は、総重量30kgを超えてはなりません。 UPS化学物質表では、状況によって貨物の制限を引き下げる場合があります。
• DoT規格に準拠するため、出荷書類の「緊急連絡先番号」フィールドは、該当する国コードまたは国際アクセスコードを含む電話番号を数字で記載する必要があります。 このフィールドに入力できる英字は、内線番号を含める必要がある場合は「EXT」、発信者がオプション番号を選択する必要がある場合は「OPT」だけです。 その他含めることができる英文字以外の文字： 終止符 (.)、ダッシュ (-)、プラス記号 (+)、および括弧 緊急電話番号に関連するその他のすべての情報は、「ER登録者」フィールドに提供する必要があります。

• 危険物／危険品サービス（PAXの数量およびCAO数量の分類9の輸送を含む）は契約によってのみ提供されますが、UPSは分類9以外の「貨物航空機のみ」の貨物の受け入れには特定の追加契約が必要です。 その他の詳細な要件については、最新のUPS化学物質表を参照してください。
• アラスカとハワイの一部の地域では、危険物集荷サービスが制限されています。 ハワイの一部の地域では、危険物の配達ができません。 アラスカの一部の地域では、CAO貨物の配送ができません。 詳細については、承認された国または地域のリストを参照してください。

• シガーライターまたは同様のデバイスについては、UPSは49 CFR 173.308 (e) に記載されている例外の使用を許可していません。 UPSシステムで輸送するには、これらのデバイスを完全に申告する必要があります。危険品契約、適切な梱包、マーキングとラベルが必要です。

• 49 CFR 175.310で特定されているものを含め、DOT 可燃性液体に関する例外は、UPSシステム内の 航空輸送 サービスレベルの貨物には適用されません。

• 分類区分5.2 (有機過酸化物) は、UPSのどの 航空輸送 サービスレベルでも受託できません。

• UPSでは、多くの物質について、49 CFR 173.13に準拠した適切なDoT特別許可貨物または梱包材の使用を義務付けています。 影響を受ける分類は以下のとおりです。

  • P.G. に割り当てられたすべての完全に規制された貨物 分類区分6.1（有害物質）のIまたはII（航空輸送 サービスレベルで提供される場合）
  • 航空輸送 サービスレベルで提供される場合、分類区分4.3（濡れていると危険）の材料のすべての完全に規制された出荷。

• 分類区分6.1（有害物質）、PG IIIの航空輸送 および 陸送 サービスレベルの貨物には、次のいずれかの方法でラベルを貼付する必要があります。

  • 49 CFR 172.405 (c) に従ってダイヤモンドハザードラベルに「PG III」という表記が記載されている。または
  • 「TOXIC」または「POISON」のラベルのすぐ隣に「PG III」という表記が表示されます。

• 分類区分6.2、感染性物質カテゴリーAの航空輸送 サービスレベルの出荷は、当該分類の危険品輸送に関する契約締結後に受託が可能となります。 UPSは、米国内のNext Day Airサービスでのみ、感染性物質カテゴリーAを受託することができます。

• UPSでは、毒性吸入危険物質と記載されている品目の出荷は一切受託しておりません。 このような物質の詳細については、49 CFR 171.8を参照してください。

• UN3090、リチウムメタル電池、またはセルの航空輸送 サービスレベルの出荷は、承認された荷送人からのみ受託でます。 この承認に加え、UPSは、UN3090、リチウムメタル電池、またはセルの 航空輸送 サービスレベルのすべての貨物に貨物専用機限定 (CAO) 取り扱いラベルの貼付を義務付けています。

• UN3480（リチウムイオン電池）または国連3090（リチウムメタル電池）の航空輸送 サービスレベルの貨物は、完全に規制された危険品として提示する必要があります。

• UN3171（電池駆動小型車両）の航空輸送サービスレベルの出荷は、以下の条件でのみ受託できます。

  • PAXの数量のみに制限され、CAOとしては受け付けられません。
  • 各貨物の最大総重量は30 kgに制限されています。
  • UN3480（リチウムイオン電池）またはUN 3090（リチウムメタル電池）として別に分類されるリチウム電池を1つ以上搭載した車両の場合、車両に搭載されている電池は貨物1個あたりの最大正味重量5kgに制限されます。
  • リチウム電池で駆動されるUN3171の出荷の場合、UPSには「リチウム電池が含まれています」という追加のマーキングが必要です。 マーキングは、49 CFR 172.301 (a) (1) に記載されている要件を満たし、正しい出荷名近くにある必要があります。
  • UN2800（液体バッテリー、防漏型）として個別に分類される1つ以上の当該電池を含むUN3171の出荷の場合、小型車両に含まれる電池は、貨物あたりの最大正味重量25 kgに制限されます。

• 破損電池、欠陥電池、またはリコールされたリチウム電池 (DDR)は、航空サービスレベルの出荷は禁止されています。 これには、単独で出荷される電池、機器に同梱されている電池、または電池駆動小型車両（UN3171）が含まれます。 UPSのDDRリチウム電池の陸送サービスは、隣接する米国48州でのみ提供されています。このサービスには、特別なサービス契約と荷送人の事前承認が必要です。 詳細については、電池の梱包・出荷ガイドを参照してください。 サポートについては、UPS担当営業までお問い合わせください。

• UPSでは、危険物を含む荷物を含め、すべての貨物がISTA手順3A試験プロトコルの要件を満たすことができるよう義務付けています。 危険物貨物は、49 CFR part 173および178、またはIATAセクション5の該当する仕様および性能要件も満たす必要があります。

• 危険物は、エンベロップ、ボックス、パック、チューブなどUPSが提供する梱包資材に入れて出荷することはできません。

  • 専用のUPSパックは、UN3373（生物由来物質、カテゴリーB）および人由来物質または動物由来物質のオーバーパックとして使用できます。

• 危険品を含む貨物は、結束したり、テープで留めたり、紐で縛ったりしてはいけません。

• UPSでは、多くの物質について、49 CFR 173.13に準拠した適切なDoT特別許可貨物または梱包材の使用を義務付けています。 影響を受ける分類は以下のとおりです。

  • 航空サービスレベルで提供される場合、分類区分6.1（有害物質 — PG IまたはII）に割り当てられたすべての完全に規制された貨物
  • 航空輸送サービスレベルで提供される場合、分類区分4.3（濡れていると危険）物質のすべての完全に規制された出荷。

• 分類区分4.3（濡れていると危険）または6.1（有害物質 — P.G. IまたはII）によると、UPSはこれらの荷物のオーバーパックを許可していません。

• 危険品契約を必要とする強固な (つまり規格外の) 外装梱包が許可されている危険物の輸送は、以下の最低レベルで外箱に入れなければなりません (オーバーパックはこの要件から除外されます)。

  • 荷物は、輸送中に内容物を保護するのに十分な強度の箱に入れてください。または
  • ISTA手順3Aの試験および認証を受けたことを示すISTAシールが貼られている規格外の小包は、ECTまたは破裂強度の最低要件の対象とはなりません。

• 危険物は、以下の条件に従い、認可された単一梱包で提供される場合があります。

  • 米国本土48州でのみ陸送サービスレベルでサービスが提供される場合があります。
  • 貨物専用機限定 (CAO) の貨物として、航空輸送サービスレベルのみで提供される場合があります。 (ドライアイス以外の品目に適用されます。)
  • 軽量金属製のバッグやその他の単一パッケージは受け付けられません。
  • 単一パッケージには向きの矢印は必要ありません。
  • 追加の手数料が適用される場合がございます。

注： シリンダーは、形状を保ち、作動機構を保護するために、適切な強度の容器にオーバーパックしなければなりません。 丸いチューブやオーバーパックは受け付けていません。